Presso la nostra Associazione è attiva la Scuola di Volo a Vela che porta al conseguimento del brevetto di pilota di aliante, brevetto riconosciuto e previsto dall' Ente Nazionale Aviazione Civile (ENAC).

Aula TeoriaIl Aula Teoriacorso si divide in una fase pratica di volo, che si svolge su diversi tipi di aliante in relazione alla fase del corso stesso e su diverse lezioni teoriche che si tengono nella nostra aula didattica.

Il pilota di aliante durante il corso deve infatti sviluppare una buona capacità di pilotaggio ma anche crearsi un notevole bagaglio teorico. Le lezioni comprendono argomenti di aerotecnica, meteorologia regolamentazione aeronautica, navigazione, fonia, etc.

                         La nostra aula didattica                                                                                         La nostra aula didattica

L'età minima per accedere al corso di pilotaggio è di 16 anni ed è indispensabile superare una visita di idoneità al volo che si tiene presso l'Istituto di Medicina Legale dell'Aeronautica Militare di Milano Linate.

Una volta superata Vittorio e allievola visita di idoneità si è pronti per incominciare il corso pratico con l'istruttore salendo per la prima volta su uno dei nostri alianti, scuola come il mitico ASK21, marche "I-GITO".

L'istruttore siede nel posto posteriore e l'allievo in quello anteriore, posto "ufficiale" del pilota. L'allievo, assistito dall'istruttore può quindi pilotare immediatamente e in sicurezza anche se, ovviamente, alle prime armi.
I nostri istruttori sono piloti esperti e qualificati e hanno innumerevoli ore di volo sia su alianti che su velivoli a motore.
Il corso pratico di pilotaggio si articola in due fasi: una di tipo basico in cui l'allievo impara le manovre fondamentali di condotta del velivolo: decollo al traino, virate, atterraggi e una seconda in cui si affrontano anche alcune manovre acrobatiche basiche come stallo, vite e spirale picchiata.

Terminata la prima fase, dopo almeno 7 ore di volo a doppio comando e a discrezione dell'istruttore l'allievo viene lasciato andare a in volo da solo per la prima volta.

In genere il primo volo solista rappresenta un momento di forte emozione per tutti, perchè per la prima volta si deve dimostrare a sè in primis e all'istruttore in secundis di essere in grado di volare! Il primo volo da soli è sempre un momento molto intenso e vissuto dalla scuola e dagli allievi come un momento di festa.

Susususu...!

ItaliaUNO!

Il brivido........................ e il risultato! 
clicca qui per un emozionante racconto del primo volo solista

Terminata questa esperienza ed emozione ha inizio una fase di consolidamento in cui si inizia ad imparare a cercare le termiche, centrare le termiche e fare quota. In questa fase i voli solisti si alternano a voli a doppio comando.
Durante questa fase e sempre a discrezione dell'istruttore e delle capacità dimostrate l'allievo può accedere al volo su alianti più formativi e "esigenti" , come l'Ask13 o il Ka6E (monoposto).

Patrizia esame

Grazie alla flotta dell'A.s.d. VoloaVelaNovi, la nostra scuola riesce infatti ad articolare il corso su ben ben 4 alianti diversi, di cui tre biposti ed un monoposto.
L'allievo ancora da brevettare ha quindi la possibilità di fare esperienza su macchine diverse e durante il suo percorso formativo provare addirittura l'ebbrezza del monoposto.

Dopo un periodo previsto dal ministero di almeno 13 ore di volo e dopo 40 decolli l'allievo pilota è pronto per l'esame finale.

 

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