Non è' stata un'estate eccezionale per il volo a vela.

In generale la meteo non ha regalato condizioni favolose né in Italia né in Francia, dove un gruppo di nostri Soci (tra cui il sottoscritto) si è rifugiato per godere lo scenario delle Alpi occidentali con quote importanti e l'ambizione di realizzare voli di tanti... tanti kilometri.

Sono state poche invece le giornate buone e archiviamo questa stagione a Fayence, più all'insegna delle belle cene tra amici (grande Giorgio come sempre !), che dei voli indimenticabili.

COMPETIZIONI 2010:

La stagione sportiva invece, ha data i suoi frutti e il nostro sodalizio si è ben comportato nelle diverse competizioni svolte a Rieti, nel Centro del Volo nazionale :

Nota di merito al nostro "chirurgo", Luca Sommariva, che riesce finalmente qualificarsi per il passaggio alla categoria Nazione; sicuramente merito del nuovo look utilizzato durante la gara che non lasciava spazio a dubbi circa la sua determinazione (già dalla gara di Ferrara... lo sguardo del Killer!).

Un ottimo 3° posto, ad un soffio dal secondo che aveva mantenuto per tutta la competizione, va a Vittorio Squarciafico in gara alla Coppa Internazionale del Mediterraneo (CIM) sempre in quel di Rieti. La gara è stata lunga, molto impegnativa e segnata da condizioni metereologiche non sempre ottimali. Vittorio dopo aver aver commesso un piccolo errore all'inizio, ha poi vinto numerose manche e ha sempre mantenuto le posizioni di testa fino alla fine.

Bravi, bravi, bravi tutti i Nostri campioni !

Adesso speriamo un buon Settembre che ancora ci regali condizioni accettabili, in quel di Novi, per chiudere in bellezza la stagione 2010.

A presto

FS

GITO e pannocchie

26 Giugno 2010,

Questo è stato in assoluto il recupero più curioso degli ultimo anni.

Non vi parlerò della scelta decisamente errata sulla scelta del campo, eviterò di tediarvi su come sia facile dall'alto confondere un campo di erba medica con un campo di granoturco se non si studiano le differenza in un momento non problematico del volo; tralascerò la predica su quanto sia insensato uscire dal cono con un ASK21 in una giornata moscia, con valori scarsi e quote massime modeste.

Lascerò che in aula sia fatta una buona analisi critica, per far si che da un errore possa, alla fine, scaturirne un insegnamento...

e per finire fatevi due risate con il recupero... decisamente inusuale  

VICTOR E'... NUMERO 1 !

Ferrara 20 Giugno 2010,

Missione compiuta !

con la complicità di Marco e di Dino in qualità di tattici, Victor non ha tradito le aspettative e si è riconfermato numero Uno dei piloti italiani nella classe 20 metri in biposto.

Con la manche di venerdì (l'ultima prima delle grandi piogge), si è chiusa la gara di Ferrara che ha incoronato Vittorio Squarciafico, su Duo Discus, davanti ai più blasonati Arcus, nuovi di zecca.

Bene anche il piazzamento di Luca Sommariva nella classe Promozione, che si aggiudica il terzo posto a un solo punto dal secondo.

Il racconto di Marco, esalta al meglio le tappe di questo successo...

seguite il racconto >>>>

Gli ultimi weekend sono stati "interessanti", bei voli, grandi remate, ma in testa a tutto una consapevolezza: siamo gente fortunata!

vorrei cercare di trasmettervi la serenità che si prova quando, la sera, dopo una giornata di volo intensa, quasi per assecondare la stanchezza che lentamente prende il posto all'adrenalina ... mi capita di assentarmi; mi isolo con i miei pensieri, leggermente stravaccato sulla sedia in plastica, sotto il portico del nostro club.

Mentre sono li, in completo relax, osservo i miei amici di sempre chiacchierare animatamente a gruppetti; chi parla della tecnica di volo della giornata, chi racconta i propri errori, chi ride dello scampato fuoricampo o del recupero inatteso a bassa quota, tutti, proprio tutti non riescono a nascondere la loro allegria e spensieratezza.

Questi momenti non hanno prezzo... e dobbiamo tutto questo alla nostra passione comune:

...l'amore per il volo!

Ma bando alle ciance... è successo di tutto questo mese:

una gita a Fayence andata storta, con un bel mistral costante a infastidire il ponte del 2 Giugno;

ma prima... la coppia Francesco/Luca, per due volte sul Cimone, meta attesa da anni e fino ad oggi mai girata.

Nel rientro da una delle due gite poi, un disastro di planata li porterà ad atterrare in un campo di grano in salita nei pressi di Langhirano di Parma, ottimo pilone per panini al prosciutto crudo e birra alla spina. Fortuna il pilota è stato magico (bravo Luca!) e che ci sono gli amici Dino e Claudio a tirarli fuori dai guai e riportare il Duo Discus a casa sano e salvo.

Chissà che, prima o poi, qualcuno non si decida a scrivere la cronaca di questo volo!

Bei voli in montagna, bei voli in pianura, tanti piloti ad affollare una linea di volo da record e alla fine... birra per tutti e appuntamento alla prossima avventura.

FS

16 maggio 2010,

che giornata!!!! è partito tutto da una sfida lanciata da Vittorio in una fredda serata invernale, di quelle trascorse intorno al tavolo chiacchierando e fantasticando sui voli che avremmo fatto quando la meteo fosse stata dalla nostra.

E oggi è successo, i pianeti erano allineati, le lune di Giove pure, la marea mai vista così! e infine, il cielo a ovest era uno spettacolo.

Ecco, quest'ultimo fattore era quello che volevamo e così ci siamo preparati per un volo record dichiarato: 5x500... cinque piloti di Novi avrebbero dovuto girare un pilone in Francia, producendo un volo di distanza di 500 Km.

Voi non ci crederete, noi quasi nemmeno... ma ci siamo riusciti e ora... leggetevi il testo del racconto,

un po diverso dal solito...

La traccia del volo in jpg --->      formato igc-->

Sono disponibili i nuovi waypoint ASD0110.zip della nostra area di volo.

Comprendono sia i campi atterrabili noti che molti punti di riferimento sul territorio, utili per l'orientamento e la valutazione del volo. Rispetto alla versione precedente è stato inserito il passo presso il monte Chiappo, che consente il rientro in diretta da est senza dover aggirare il M. Giarolo. naturalmente, l'ASD non si prende alcuna responsabilità circa l'esattezza delle coordinate o l'atterrabilità dei campi segnalati, che vi invitiamo a verificare personalmente.

Grazie a Lorenzo per l'ottimo lavoro di preparazione dei file...  

Le prime ore di Domenica 18 Aprile 2010,

nell'aria fredda della notte, c'é calma sul campo di Novi;

di colpo, lo scricchiolio metallico di un lucchetto che si apre e, subito, il rumore ferroso della rotaia, che sostiene la grande porta dell'hangar, rompe il silenzio.

Inizia lentamente il rotolare della grande porta, poi sempre più veloce per poi rallentare di nuovo e fermarsi inerte sul fondo del binario.

Qualche lepre attraversa di corsa il prato umido mentre il Piper bianco e rosso esce sul piazzale, spinto a mano dal pilota.

Lui sale, con il suo loden verde, l'abito perfettamente calzato e la cravatta stretta al collo intonata al completo; tra le labbra, l'immancabile sigaretta brilla nel buio, quasi a voler riscaldare il viso sorridente dell'uomo.

E' felice il pilota nel salire a bordo del vecchio aeroplano, e il buio e l'aria fredda del mattino non lo spaventano, anzi, prova una calma mai provata e le fatiche e i dolori di ieri non sembrano che un ricordo.

E' il momento...

il motore si avvia sbuffando, come a voler lamentarsi per questa partenza improvvisa, come a voler trattenere il pilota ancorato alla terra.

Ma lui, il pilota, non ha incertezze e preso il microfono fa la sua chiamata con la voce roca di sempre, rotta quà e là da un colpo di tosse:

"Novi da Riccardo", "chiedo autorizzazione al decollo pista 36, solo il pilota a bordo, senza piano di volo... non mi serve, so bene dove andare; lontano da qui, un viaggio infinito con una meta precisa; anche se un po mi spiace lasciare questo campo, gli amici, le persone che amo, e perché no... anche quelle che non sopporto ma, Novi, sento che devo partire, darò motore, come sempre farò scorrere il prato sotto le ruote, finché le mie ali non mi faranno sentire leggero, senza peso, senza pensieri, senza paura."

"Novi, chiedo l'autorizzazione a lasciare il vostro spazio aereo, per l'ultima volta, per portarmi alla massima quota... "

la chiamata all'aria, sembra perdersi nel silenzio di questa notte, mentre il suono rotondo del motore del Piper, lentamente, si spegne all'orizzonte.

D'improvviso una scarica, un fruscio e nella cuffia risuona un coro di voci amiche:

"Riccardo da Novi... grazie per essere stato con noi, resterai per sempre nei nostri ricordi e nei nostri cuori".

"Fai buon viaggio caro Riccardo e l'autorizzazione a lasciare il nostro spazio aereo, lo sai già è

... a discrezione!"

Tutti i Soci e gli amici di Novi

partecipano al dolore di Maria Rosa, Stefania e Alessandra Re.

Trofeo di Torino 2010

6 Aprile 2010,

si è conclusa l'annuale manifestazione sportiva "38° Trofeo Città di Torino", classe unica.

Vi ha partecipato il nostro Presidente Vittorio Squarciafico, supportato abilmente dai navigatori Giacobbe e Sommariva, a bordo del Duo Discus D2312.

La gara è stata vinta da Alberto Sironi, sempre su Duo, ma la medaglia d'argento è andata alla nostra coppia che ha combattuto in tutte le manche senza mai mollare la posizione agli agguerriti inseguitori.

Il risultato è stato sempre alla portata ma l'ultima manche di domenica, con più di sei ore di volo su di un percorso di quasi 400 km, è stata determinante per accaparrarsi definitivamente il secondo piazzamento in classifica.

Bravissimo Vittorio !!!

e brava la squadra di navigatori, abili suggeritori e pazienti compagni di volo.

turno traini 2010

cari Soci trainatori,

Luca ha stilato il nuovo calendario dei turni.

Troverete in allegato il programma annuale ma ricordo che lo stesso sarà oggetto di modifiche ogni tre mesi.

Vi prego di prenderne visione e contattare Luca in caso di necessità...

grazie                    TURNO TRAINI

Novi 6 Marzo 2010,

La stagione è partita ufficialmente !

bella giornata di sole sabato, infastidita da un forte vento da sud che però ha favorito l'allineamento di un fronte di brezza lungo l'appennino ligure.

Siamo decollati in tanti a caccia di una salita e della spinta giusta per cavalcare il fronte, qualcuno ci è riuscito e, arrampicandosi fin sulla sommità del cumulo, si è permesso di scattare questa foto.

Tutti comunque hanno accreditato le prime ore di volo e sentito con piacere il suono del variometro positivo... che spettacolo, dopo tanta neve e tanto inverno!

Buona ripresa a tutti !!!

FS

Albenga 31 Gennaio 2010,

E mentre il vostro FS, si misurava la febbre... tra un'influenza e l'altra, ad Albenga si volava alla grande in questo inizio d'anno freddo come non se ne vedeva da tempo. Eccovi uno scampolo di cronaca, rubata dalla penna del nostro Socio Stefano:

"Arrivati ad Albenga... vento forte e memori della Domenica “ tempestosa” della scorsa volta decidiamo di attendere. 

Dopo un’ora il vento sembra calare un po e la voglia di volare prende il sopravvento

Si monta e decolla nell’ordine:

GITO

Asw24 BEPPE

DUO Discus   io e Squarcia.

Si balla già al traino ma questo fa ben sperare in probabili rimbalzi di vento e magari anche onde... Di onde non se ne vedono... direi più che altro che si sente molto la “ risacca “ delle onde e un volta sganciati saliamo nel sottovento dello sgancio

Arriviamo a 2000 e ci dirigiamo sulle montagne innevate dove tutte le indicazioni di vento direzione intensità etc etc ci fanno intendere buone salite ed infatti . . . scendiamo a stecca . . dopo un po tentiamo la carta del centro valle e raggiungiamo i 3.000 . . a questo punto si decide per provare ancora verso ovest e col vento in culo andiamo alla ricerca di qualche ascendenza che non si fa attendere ma che è preceduta da rotori notevoli tanto che  dopo uno particolarmente diciamo intenso e dopo aver sentito ogni genere di rumore all’interno del DUO e dopo aver visto volare la batteria come fossimo all’interno dello shuttle e soprattutto dopo averla sentita riatterrare su una mia gamba . . . lo Squarcia con voce calma e tranquilla mi dice ..

“ STEEVE CI SEI ANCORA ?... NO perché CREDEVO FOSSI USCITO.... ah ah ah “ vabbè ripresi dalle botte e dal ridere entriamo in una fiondata che con 5.5 di media ci porta sopra i 4000 quasi sul mare....ma cominciamo ad avvertire un leggero torpore a mani e piedi per la temperatura e chiedo allo Squarcia didirmi il valore …. Mi risponde  -28 !!!! eh be’ come essere nel congelatore... poi aggiunge... ma no fuori – 28... dentro -22... ah eco mi sembrava + caldo.

Comunque ne abbiamo abbastanza e affrontiamo la discesa con il vento al suolo che naturalmente è aumentato.

Tutti comunque atterriamo senza problemi e questa volta la cioccolata al bar... davvero ha un sapore più caldo.

Steeve"

ALBENGA primi assaggi...

8 Dicembre,

cronaca dal campo ligure:

"Giornata bella anche se la stabilità ha fatto da padrona, abbiamo assaggiato il territorio intorno all'aeroporto, pregustando quello che potrebbero offrire i costoni nella zona di sgancio, grazie a qualche timido accenno positivo del vario.

Per quanto semplice, è stata una giornata indimenticabile, per chi come me, non ha mai visto in volo un costone accanto o un panorama così incantevole da un posto in prima fila nel cielo!

A presto,
Lorenzo"

Vi ricordo che , la gestione degli equipaggi sul biposto è affidata all'Istruttore Luca Melchiorre, che gestirà anche i turni dei trainatori. Contattatelo di volta in volta per la conferma della trasferta settimanale.

Io gestirò tramite SMS le info per i privati.

Non dimenticate di ripassare il briefing con attenzione... 

                                                                                                   Istruzioni Albenga

Grazie

FS

Novi Ligure, 28 Novembre 2009

Si è coronato, presso il ristorante del museo “Dei campionissimi” di Novi Ligure, l’anno volovelistico 2009; con la consueta cena sociale e le premiazioni dei piloti di volo a vela.

Nel corso della serata, interrotta qua e la dal ns. Presidente “Squarcia” per la consegna dei premi alle varie categorie e specialità, è stato consegnato tra gli altri il “Trofeo Giorgio Robbiano” ormai giunto alla quarta edizione e che assegna ai piloti del club, che vogliono cimentarsi in voli di distanza, la tavolozza in marmo intarsiato (vedi foto) del trofeo per il volo più lungo dell’anno in corso.

Quest’anno è andato al “Grande Mago” Melchiorre, mentre la targa ricordo in legno scolpito a mano è stata consegnata a Rena, detentore del trofeo anno 2008. (vedi foto)

Ad entrambi un doppio plauso: uno per aver vinto il trofeo e cosa non da poco averlo fatto con un  “LIBELLE”.

Un caloroso saluto a tutti.

Arturo Gardino

Novi 10 Novembre 2009,

In una splendida giornata d'autunno si sono svolte le prove pratiche per il conseguimento della licenza di Volo a Vela delle nostre ultime quattro matricole. Al gruppetto si sono aggiunti due allievi provenienti da Club esterni che hanno approfittato della presenza dell'Ing. Laureti per chiudere il loro corso sul nostro campo. Risultato: Tutti promossi!

Piera Bagnus, Simone Boveri, Marco Bartolozzi, Lorenzo Cardinale

D'altronde come poteva finire diversamente ?!?... dopo il pressing dei nostri tre istruttori, Borgo, Melchiorre e Grinza, che si sono alternati sui sedili posteriori degli alianti scuola.

Bravi a tutti! e da oggi... auguri per le prossime avventure !

In becco all'aquila !!!

un racconto di fine estate,

era il 31 Luglio, quando Vittorio e Maurizio decollavano alla volta della Francia.

Missione: raggiungere la coppia Luca/Luca in arte, grande "mago" e grande "chirurgo" in quel di Serres (FR).

Vittorio ci ha regalato le sue impressioni in questo racconto,  che non potrà non  appassionarvi, pensando che alla penna e ai comandi non c'è il solito FS ma il big SV.

Buona lettura... 

11.10.2009,

e chi se lo aspettava !

il fumo dell'ILVA nemmeno riusciva a salire...

le curve di stato fiacche e piegate dall'inversione termica... un pallido sole, velato da striature in quota che parlano di un vento che a terra non c'é...

eppure, vogliamo crederci, decolliamo alla volta dei soliti monti.

Un traino lungo e costoso ma forse, l'ultimo della stagione... dobbiamo provare.

... e la fortuna aiuta gli audaci!

godetevi il videoclip nell'apposita sezione dedicata al download.

 FS

Ottobre,

è il momento giusto per perfezionare l'atterraggio di precisione.

Scatta come tutti gli anni la promozione dedicata ai Soci che vorranno allenarsi nell'atterraggio "corto", mettendo il carrello esattamente sul punto prestabilito.

Gli Istruttori sono pronti a seguirvi e aiutarvi a perfezionare la tecnica, indispensabile per poter affrontare un fuoricampo in massima sicurezza.

Per questa missione è stato studiato un pacchetto di tre decolli/atterraggi ad una condizione particolarmente vantaggiosa. Un piccolo sacrificio economico per la Vostra ASD ma una grande opportunità per i Piloti di migliorarsi.

Approfittatene !

*** Fayence 2009 ***

Estate 2009,

Quest'estate è stata incredibile, una meteo mai vista ha proiettato i nostri alianti a quote stratosferiche per tutta la stagione; 3500/4500 metri di quota e ossigeno tutti giorni; su e giù per le Alpi, dalla Provenza alla Svizzera... per quelli bravi.

Per i Piloti come me, 500km al giorno e uno scenario spaziale, di quelli che non si scordano più e che ti ricaricano le pile per tutto l'inverno.

E' stata l'Estate della Val d'Aosta, più volte raggiunta dal nostro gruppo di Piloti ma anche l'Estate del Monte Bianco... mitico obiettivo colto dai più.

Per me è stata l'Estate della Barre des Ecrins, da troppi anni attesa e finalmente violata.

Per celebrare questa vittoria, mi sono divertito a produrre questo piccolo filmato... godetevelo senza pretese,   (trovi la versione 640 x 480 sulla pagina dei Download)

W Fayence

FS

...ancora CIMONE !

La soddisfazione del risultato è stampata sul viso dei nostri tre Soci.

Il gruppo ha magistralmente sfruttato una splendida giornata di Luglio, instabile quanto basta, con un fronte di brezza ben disposto est/ovest e una grandissima determinazione nel voler girare il pilone del CIMONE, da troppo tempo atteso.

Non li ha fermati il vento da sud che a metà pomeriggio ha iniziato a indebolire il fronte, spostandolo più a nord; non li ha fermati l'orario che li vedeva alle 17 ancora in Emilia e non li ha fermati la decisione di rientrare di un folto gruppo (me compreso) arrivati a Rubbiano e non oltre.

Bravi, bravi, bravi !  ... e ora leggetevi il racconto del grande mago    

o quello di Roberto che fa il bis sul Cimone, questa volta in monoposto                

e un po' di belle foto scattate sul Nautilus da Paolo Trabucco :

Cliccate qui

2° Trofeo dell'Oltrepo

AVM 3/12 Luglio

Voghera Rivanazzano

ce l'hanno fatta!

la coppia Squarciafico/Giacobbe hanno centrato l'obiettivo e vinto il 2° trofeo dell'Oltrepo Pavese, classe Nazionali.

I nostri campioni si sono piazzati al primo posto dopo 6 giornate di gara, intense e non prive di ostacoli ed emozioni.

Inutile il tentativo degli inseguitori che, nonostante la tattica di marcatura, non sono riusciti a superare il Duo Discus, pilotato magistralmente dalla nostra coppia.

Nella Classe Promozione, ottima performance di Luca Sommariva, più volte vincitore di manche, tradito solo dalla pigrizia che gli ha impedito di programmare al meglio il palmare, sforando ripetutamente in aree proibite.

Grazie Vittorio, Dino e Luca per aver tenuta alta la bandiera dell'ASD VOLO A VELA NOVI.

(foto di Edoardo Russo)

Novi Giugno 2009,

Grande iniziativa dell'ASD VoloaVelaNovi!

A grande richiesta dei Soci, e grazie alla collaborazione di chi resterà a Novi, quest'anno l'aeroporto sarà attivo per tutto il mese di Agosto... Anzi di più !

L'attività sarà garantita tutti i giorni, consentendo così a chi vorrà, di effettuare splendidi voli estivi  nei giorni con le migliori condizioni.

Questa opportunità è offerta anche ai Piloti delle altre Asd e Aeroclub, che se vorranno, potranno approfittare del mese Stage di Agosto, con un minimo contributo spese.

Nel mese saranno organizzate missioni per il conseguimento di Insegne e voli di secondo periodo per i piloti neo-brevettati.

Tutti giorni infine sarà garantito il piacere di terminare insieme la giornata di Volo in allegria.

Chiamate la Segreteria per saperne di più...

Il File con i waypoint di Novi

Grazie al lavoro dei Nostri Istruttori e di Soci volenterosi, è stato predisposto un file con i waypoint utili al volo sui nostri cieli.

Il file è molto ricco di informazioni, come la lunghezza dei campi atterrabili, e le frequenze radio.

Vi invito a scaricare  il file compresso con le due versioni per Winpilot e Seeyou e provare in volo le coordinate delle vette e dei campi atterrabili:

ASD1609.zip

E' importante precisare che nonostante che il lavoro sia fatto bene, è pur sempre un'iniziativa individuale, non fiscale e tutta da verificare sul campo.

L'ASD VoloavelaNovi, non si assume alcuna responsabilità per l'inesattezza dei dati inseriti e Vi invita a volare sempre con la testa oltre che con l'informatica!

Buoni voli, in sicurezza.

FS

dalle stelle alle stalle...

(...di una cascina fuori Ceva)

Era partita come una giornata spaziale ed è finita all'ombra di un gazebo ad aspettare il recupero. Storie di ordinaria amministrazione per molti piloti ma non per me...

Divertitevi con il racconto del volo e... dell'atterraggio in quel di Ceva !

  cronaca del 21 Giugno 2009

Novi 13 Maggio 2009,

Finalmente  "Comandanti" !

Mercoledì scorso, una bella giornata di sole ha incoronato cinque nuove aquile:

Elisabetta Rolich, Gianfranco Rolich, Antonio Bubbico, GianPiero Ravera, Roberto Digiorgio.

Accanto a loro, riconoscerete tutto il nostro parco Istruttori e l'esaminatore, Dario laureti.

Le congratulazioni sono d'obbligo per tutti, come i ringraziamenti a chi con pazienza e dedizione ha saputo portarli fin qui.

Da oggi per loro, mille sogni e un futuro costellato di cumuli e termiche potenti.

IN BECCO ALL'AQUILA !

FAYENCE 1 MAGGIO 2009,

Era da tempo che non scrivevo un racconto sul nostro sito, d'altronde per scrivere qualcosa di veramente interessante serve un'esperienza forte, una di quelle avventure che segnano un punto fermo nella vita di un pilota di volo a vela.

sabato 2 Maggio, in volo sulle Alpi Francesi, questa magia si è ancora avverata è allora vi racconto...    

segui il resto della cronaca  ->

13 Aprile 2009,

Pasquetta con il sole, come da previsioni e anche la meteo per il volo è stata azzeccata:

quote "scarse", aria piuttosto stabile in pianura e inversione a 1300.

così è stato ma i Soci dell'ASD non si sono persi d'animo e hanno mandato in aria tutta la flotta.

A qualcuno però è andata meglio che ad altri e... superate le colonne d'Ercole delle "Strette", è partito per una galoppata incredibile che lo ha portato a girare il pilone innevato del Cimone.

Certo, in coppia con Vittorio e a bordo di un buon aliante, tutto potrebbe sembrare facile, ma a questo nostro Socio dal viso sorridente non mi sembra che gli importi un granché dei nostri commenti bonariamente invidiosi.

W il Cimone allora e... beato lui, anzi loro !!!

Aprile 2009,

in tema di meteo, segnalo un nuovo sito WEB  commerciale, frutto del lavoro di un nostro amico pilota che ci ha messo a disposizione gratuitamente il modello di previsione a tre giorni sul campo di NOVI.

Se siete lontani dal PC o state correndo in auto verso l'aeroporto e volete l'ultimo aggiornamento, sarà possibile consultare tramite cellulare, il numero  899.036.329 per ascoltare il messaggio meteo.

Questo servizio è a pagamento (circa 1€/min.) ma in alcuni casi può essere veramente utile.

28 marzo 2009,

Mentre a Torino si inizia a gareggiare, oggi una pausa di maltempo ci costringe a restare a terra.

Un Weekend di relax a casa, in attesa di iniziare il nuovo Aprile.

Marzo però è stato generoso; si è volato sempre anche se le migliori giornate si sono viste durante i giorni feriali.

Prime buttatate verso est, all'inseguimento del Moggiorasca e del Cimone; ma anche una bella missione verso il Colle di tenda e le Alpi ancora innevate di Limone & Co.

Preparare carte e palmari... il bello deve ancora venire !

La stagione agonistica 2009 dell'Asd Voloavelanovi è iniziata.

Anche quest'anno saranno in gara tutti i Soci per conquistare i nostri trofei Sociali:

Il Trofeo "Campione Club", aggiudicato al pilota con il miglior punteggio su 6 voli Olc,

Il Trofeo Giorgio Robbiano, premierà il "Volo più lungo" con il miglior punteggio Olc, con partenza da Novi o alternato.

Il Trofeo "Miglior Volo" premierà il volo con il massimo punteggio Olc senza limiti territoriali.

Affilate le ali quindi e...  in becco all'aquila!

                                                                                              Vittorio Squarciafico

NON DIMENTICATE DI SCARICARE I VOSTRI VOLI !!!

Cliccate sull'immagine sopra riportata, iscrivetevi e inviate sempre tutti i Vostri Voli, siamo gara e con tutti i Km che facciamo... possiamo competere alla grande !!!

22 Febbraio 2009,

Ancora una volta si replica la grande magia !

un altro aquilotto ha spiccato il suo primo salto dal nido in solitario. 

brava Piera ! e grazie per averci regalato le tue emozioni fissate nelle righe di una pagina, una volta per sempre... una volta per tutte.

Sedetevi a bordo con lei e alzate il pollice verso l'alto...

     ecco il racconto ->

Cari Soci dell'ASD VoloavelaNovi,

Domenica 15 Febbraio in occasione dell'assemblea dedicata, è stata nominato il nuovo Presidente dell'ASD Volo a Vela Novi.

Dopo 2 eccezionali mandati, Maurizio Quintarelli lascia a Vittorio Squarciafico la responsabilità della gestione del nostro sodalizio. Siamo debitori a  Maurizio e al Team che tra mille difficoltà ha tenuto stretta la barra del nostro sodalizio.

Mentre quindi diciamo un corale "grazie"  al Presidente uscente, facciamo i migliori auguri a Vittorio per la nuova avventura, che si affianca alla brillante carriera volovelistica e che fa di lui un perfetto ambasciatore del volo silenzioso.

Insieme a Vittorio sono stati eletti i nuovi Consiglieri e i Revisori che insieme contribuiranno a rendere la nostra Associazione, il posto più bello e piacevole dove passare le nostre ore libere, in compagnia di tanti amici e facendo la cosa che ci piace di più...

VOLARE !

p.s.

a proposito... Domenica a Novi si è volato in termica, il "drago" si sta svegliando !

post scriptum 2. Se volete vedere due foto.. QUI magari vi riconoscete

Gennaio 2009,

mai vista tanta neve !!!

l'anno è iniziato "in bianco", coprendo il campo con un buon 30 cm. di bella neve fresca, ottima per fare fotografie artistiche, giocare a pallettate, provare surf e sci ma... veramente inutile per volare.

Fortunatamente l'attività prosegue e in sala briefing gli allievi di allenano con le lezioni di teoria, mentre ad Albenga si attende che una buona meteo consenta di riprendere l'attività sugli alianti dei soci e sul biposto della nostra Associazione.

Ma come si dice sempre in questo periodo, ormai siamo in discesa e ogni giorno che ci allontana dalla fine del 2008, aggiunge minuti di irradiazione solare alla nuova giornata; non resta che aspettare e molto prima di quanto si pensi, ci ritroveremo ad allineare i nostri amati alianti lungo la testata 36, in attesa di staccare ancora una volta...

la nostra ombra da terra.

Tenete duro... ormai manca poco.

FS

29 Novembre 2008,

e anche quest'anno è giunta l'occasione di brindare insieme alla fine della stagione di volo.

Il ristorante dei "Campionissimi", attiguo all'omonimo Museo di Novi, era pieno in ogni ordine di posto e i numerosi Soci dell'ASD "Volo a Vela Novi", hanno così trascorso una splendida serata in amicizia.

E' stata l'opportunità per festeggiare i neo brevettati, che dal prossimo anno si uniranno ai più esperti, nel condividere fantastiche ore di volo.

E' stato il momento per ricordare i successi sportivi dell'anno, le migliori performance e perché no, anche gli insuccessi, che non potranno però mai cancellare la determinazione e l'impegno messi in gioco.

E' stata l'occasione per ringraziare tutti, Soci e Dirigenti dell'ASD per questo anno, non facile, di vita sociale, trascorso insieme, costruito insieme giorno per giorno, fortemente e caparbiamente concluso insieme.

Non resta che fare gli auguri per le imminenti festività Natalizie, l'anno nuovo si avvicina e con esso, sale forte un nuovo urlo ""più Alto... più Oltre !!!"

FS

e mentre su tutto il nord, prevale il mal tempo, costringendo anche i più fanatici a sospendere l'attività volovelistica, il nostro Jean-Marie sul fronte della Patagonia, a migliaia di chilometri da noi, sta vivendo una stagione decisamente inusuale per il periodo, con temperature molto sopra media e scarsità di vento.

E' propriop vero che "non ci sono più le stagioni di una volta !"

Per voi, la lettera dal fronte di Jean, inviata al nostro Arturo in questi giorni: 

Weekend eccezionale !

due giornate al di sopra delle aspettative, un weekend sicuramente memorabile su tutto l'arco alpino, visibilità a perdita d'occhio, pressione bassa, fhon e venti in quota, in sintesi... una figata!

Sabato, il gruppo degli alianti si arricchisce con l'arrivo del tardivo Bufa, detto "l'altissimo", che battezza la sua stagione con un volo d'onda a quote stellari (e ci siamo persi gli ultimi neuroni!).

Domenica, prima la delusione per la mancanza di vento e la copertura, poi l'euforia per le salite "rubate"  sui pendii a nord e le termiche fuori stagione.

Il pendio, dorato di betulle, restituisce una leggera ascendenza, costante e senza turbolenza; mentre poco sopra, si formano alcuni tardivi cumuletti, segno inequivocabile della rotazione dei venti dal nord secco dei giorni scorsi, al libeccio più umido della sera... un vero piacere in chiusura di giornata.

Due giorni spaziali, che hanno consentito a tutti di volare, privati e soci in ASK21, sotto l'occhio attento del nostro Istruttore Luca Melchiorre.

Alla fine, c'è chi a bordo del K21 si è permesso di atterrare con le luci di pista accese!

una nuova bella emozione in chiusura di una giornata già molto ricca.

FS

16 Novembre  Giornatona !

Prima missione e subito inauguriamo la stagione con una giornata splendida e soleggiata.

Già al mattino, sembrava buttar bene, con una temperatura primaverile (20°) e una leggera brezza da est, primo richiamo della valle,  verso i monti a ovest del campo.

Insieme agli amici, Roberto, Stefano F., Marco e ancora Stefano L. ci prepariamo sul prato, gentilmente predisposto per noi in Aeroporto.

Poi cambia il vento, rinforzando da nord, arriva il nostro Robin da Novi, tirandosi dietro il K21, pilotato dai Soci dell'ASD e dall'istruttore Luca Melchiorre... e finalmente di decolla.

Il traino è turbolento, e subito staccata la ruota da terra, il vento scarroccia l'aliante spostando il treno in linea col vento; seguono cinque minuti di botte, salti, testate e sbattimenti vari, con tutti i nervi tesi e la mano sulla barra attenta a non scomporsi rispetto al traino ballerino.

Non vedo l'ora di sganciare e finalmente è il momento... "Tacc !" ... e sono libero.

Ma il costone non sembra funzionare, d'altronde me lo aspettavo, con il vento da nord che tira a quasi 40 km/h.

La cresta è molto turbolenta e, scendendo, sono subito sottovento in piena discendenza... meglio scappare verso il costone a sud, davanti alla Garlenda... e speriamo di non atterrare prima del traino !

Non sono ancora arrivato a metà valle, sul prolungamento della pista a meno di 10 km dal campo, che un falchetto sulla mia sinistra mi segnala un buona salita; lo seguo e appena sotto, parte un sano "metrino".

All'inizio non costante ma poi sempre più stabile, la salita tra poco lascerà spazio alla quiete del laminare, con questo vento, quasi una certezza.

Così è stato e grazie all'onda delle alpi liguri, guadagno lentamente una bella quota.

E' un laminare strano questo di Albenga, non un fronte ortogonale al vento, bensì singoli punti da sfruttare spiralando controvento fintanto che l'ascendenza tiene, per poi farsi scarrocciare indietro e riprendere la salita, con pazienza, senza fretta e godendosi il panorama.

Raggiunti i 3000 mi sposto sulla neve, meta di sempre, per godermi lo spettacolo delle cime innevate e il panorama da nord a sud a perdita d'occhio. Le alpi e la Corsica, sono a portata di mana e "Boom !!!" , una salita a +3 m/sec, tanto inaspettata quanto apprezzata. Qui, poco sotto il Pizzo d'Ormea, il laminare è ancor più intenso... fantastico !

Oggi tutti hanno volato con +/- soddisfazione, anche se la giornata, a onor del vero,  non era facile come potrebbe sembrare dalla cronaca, il falchetto iniziale ha fatto la differenza e sono convinto che l'allenamento continuo e "qualche ora" passata a raschiare i larici su questo catino mi hanno certamente aiutato.

Quindi gente, affilate le ali e il prossimo weekend, tutti in gara per la rivincita !!!

ps. non dimenticate di ripassare la procedura sulla pagina del sito dedicata: 

per prenotarsi sul biposto è indispensabile contattare ogni weekend Luca Melchiorre.

FS

9 Novembre 2008, Giornatone!

in barba al maltempo che ha imperversato per tutta la settimana, in barba alla meteo comunque in letargo; un buon motoaliante + un buon pilota = grande figata di volo !!!

Tutto è iniziato ieri, quando Vittorio mi ha lanciato la proposta "se domani fosse limpido, si potrebbe andare sulle Alpi...";  e oggi la magia si è avverata e una giornata di sole, ha riscaldato le ossa umide e il campo, colmo di funghi e di brina.

Dopo il briefing, preparato il Fournier, gps, palmari, un buon cellulare al posto della relfex sfortunatamente dimenticata a casa, e si decolla alla volta della Val Chisone.

La scorriamo tutta, fino in cima al Sestriere, appoggiando i costoni già innevati e sopra la condensa, che si ferma bassa, a metà pendio.

Superato il confine, dirigiamo verso il Col d'Izoard, quindi il Colle dell'Agnello, in valli bianche di neve e segnate dalle tracce di impavidi sciatori d'alta quota.

Lo spettacolo è incredibile, per nulla disturbato da vento o turbolenze che a motore sarebbero poco gradite.

Il Fournier macina chilometri e metri al secondo in lenta ma costante salita e, pilotato con maestria da Vittorio, sempre attento alla rotta e ai parametri tecnici del motore, ci guida sicuri fin sotto al Monviso, la nostra meta di oggi.

La quota ci consente di scollinare sul versante Italiano e gustiamo la maestosità della montagna, con le sue pareti di roccia a picco sul lago, sorgente del Po.

Si fa rotta verso casa, ancora storditi dalla magia dei questo volo, tanto facile all'apparenza, quanto così raramente sperimentato e goduto dai più.

Grazie Vittorio per la splendida gita... e in omaggio, il  VIDEOCLIP del volo

FS    

2 Ottobre 2008,

E' stato un giorno importante per:

Carlo Manetta

Vittorio Gaffodio

Marco Forni

hanno superato con successo l'esame pratico,  sotto gli occhi attenti e severi dei nostri Istruttori e dell'Esaminatore ENAC

ASD Volo a vela Novi e lieta di congratularsi con le 3 nuove aquile.

12 Ottobre 2008,

grande successo per la conferenza "volare in silenzio con l'energia della natura", tenutasi a Novi Ligure - Museo dei Campionissimi .

Nella splendida cornice del nuovo museo dedicato ai campioni del ciclismo Novesi, presenti moltissimi amici del volo libero e a vela,  Il nostro ospite e relatore Jean-Marie Clément, ci ha introdotti nel mondo del volo in onda, sfruttando le leggi della fisica e intrepretando con precisione il cielo, che da sempre è la guida per il volo di distanza in aliante.

Ripercorrendo un pò di storia del volo, dai primi delta ai moderni classe libera, dalle Alpi nostrane ai colori della Terra del Fuoco, è stata una carrellata di emozioni e tecnica fusi insieme.

Da domani sarà impossibile guardare il cielo senza sognare la Patagonia...

Grazie a Jean-Marie e all'organizzazione dell'ASD Voloavela Novi, per questo regalo di metà ottobre.

Il sito di Jean-Marie Clément : http://topfly.free.fr/

FS

Manuale Operativo 2009

E' in linea disponibile per il download il nuovo Manuale Operativo  .

Il testo presenta delle novità rispetto agli anni precedenti, segnalate a margine dello stesso.

Invitiamo quindi tutti Soci a scaricarlo e prenderne visione.